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    分別介紹SMC氣缸的簡介和特點

    更新時間:2020-11-30瀏覽:1208次

        分別介紹SMC氣缸的簡介和特點
        SMC氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱量轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
        SMC氣缸的主要特點有:
        (1)緩沖結(jié)構(gòu):由于缸徑、行程都不大,沖擊力較小,多采用緩沖墊結(jié)構(gòu)。
        (2)活塞密封結(jié)構(gòu):有采用異形雙向密封結(jié)構(gòu),有采用C形雙向密封結(jié)構(gòu),有儲油功能,可給油,也可以無給油潤滑,反映其摩擦力小,壽命性。
        (3)活塞有內(nèi)置磁環(huán)和無磁環(huán)兩種,缸筒周邊帶有磁性開關(guān)槽,有磁環(huán)的普片帶有磁性開關(guān),為自動化控制提供條件。
        (4)缸筒與前后端蓋的連接:普片采用C型卡環(huán),也有后端蓋與缸筒采用擠壓鉚合。
        (5)根據(jù)使用的需要,在基本型的基礎(chǔ)上,發(fā)展了多種形式的氣缸,如雙伸氣缸、伸出行程可調(diào)氣剛、返回行程可調(diào)氣缸、雙行程氣缸、多行程氣缸、串聯(lián)增力型氣缸、導向桿型氣缸、防轉(zhuǎn)型氣缸、耐熱型氣缸、單作用氣缸。
        SMC氣缸薄且輕,在保持既有動作精度和使用壽命下,軸向尺寸僅為一般氣缸的1/2~1/3.設(shè)計 采用簡易的組裝方式,方便裝拆及維修;埋入式安裝方式,不需要安裝附件,節(jié)省空間,后端蓋與缸體的連接方式,早期是采用彈簧鋼C型卡環(huán),后又發(fā)展為擠壓鉚合,現(xiàn)在兩種連接方式并存。
        SMC氣缸占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
        SMC氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
        薄型氣缸的結(jié)構(gòu):由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
        組成部分
        1)缸筒
        缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
        2)端蓋
        端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
        3)活塞
        SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
        4)活塞桿
        活塞桿是薄型氣缸中關(guān)鍵的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
        5)密封圈
        回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
        薄型氣缸的應用域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
        在使用時可以在間隙處更換新的螺栓,或是適當?shù)募哟舐菟ǖ念A緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也是從垂弧的大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。
        理論上來說,控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當中,沒有達到推廣,多在螺栓的允許的應力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。在進行使用時隨著技術(shù)的進一步發(fā)展,其高分子復合材料會逐漸在水冷氣缸維護中取得了成功的應用。
        相對于傳統(tǒng)手段相比,高分子復合材料具有較為異的耐溫性能,良的耐壓性能,以及更為出色的密封性能,且具有良的塑變性,受熱不會固化,密封膜不會被破壞,從而了機件密封面的密封,加之易于,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會附著于密封面,由于其異的性能,逐漸受到越來越多企業(yè)的青睞。
        水冷氣缸在制作的過程中,會有效的在端蓋上設(shè)有進排氣通口,在進行操作時有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
        桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

     

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