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    為氣動(dòng)日本SMC電磁閥的正常運(yùn)行,需要做些什么?

    更新時(shí)間:2022-08-22瀏覽:604次

        為氣動(dòng)日本SMC電磁閥的正常運(yùn)行,需要做些什么?

        當(dāng)運(yùn)行中的日本SMC電磁閥偏離全開(kāi)位置時(shí),即發(fā)出信號(hào),中控室的光字牌,運(yùn)行人員可根據(jù)信號(hào)判斷是事故關(guān)蝶閥還是部分沖關(guān)。規(guī)范部分沖關(guān)的一般處理措施,即可抬起油源閥,直到蝶閥全開(kāi)信號(hào)出現(xiàn)之后,再落下油源閥。

        由于日本SMC電磁閥體積龐大,且定位牢固,要解決轉(zhuǎn)動(dòng)軸到位問(wèn)題,需要將蝶閥解體、吊裝,工程量大,且蝶閥室空間所限,也很難做到,又因?yàn)榈y使用時(shí)間長(zhǎng),磨損大,解體大修也難質(zhì)量。目前普遍是用加墊片的辦法來(lái)調(diào)整中心位置,這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問(wèn)題。提高檢修工藝,蝶閥全開(kāi)后蝶板活門平行于水流。

        提高接力器密封性能,更換更的密封材料,定期向接力器活塞開(kāi)啟腔補(bǔ)油。在蝶閥進(jìn)水口處安裝水監(jiān)視器,以監(jiān)視水流波動(dòng)的情況,并在蝶閥的運(yùn)行規(guī)程中增加1項(xiàng)定期工作的內(nèi)容,即每星期啟動(dòng)油閥,給接力器油路充油。

        加強(qiáng)對(duì)職工的技術(shù)培訓(xùn),掌握部分沖關(guān)的判斷和技術(shù)處理技能,掌握氣動(dòng)襯氟蝶閥運(yùn)行規(guī)律。建立和健全相關(guān)制度,如缺陷登記、處理、考核獎(jiǎng)勵(lì)制度。

        對(duì)出現(xiàn)的非正常“蝶閥關(guān)閉”信號(hào)應(yīng)做記錄,分析原因;正常巡回檢查時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)蝶閥和旁路閥的檢查;要求操作機(jī)構(gòu)都在正確的位置上,各電磁操作閥、繼電器、監(jiān)控系統(tǒng)、油泵應(yīng)符合規(guī)程要求;增加巡檢內(nèi)容,尤其注意檢查接力器、四通閥、給排油管回路有無(wú)漏油現(xiàn)象。

        (1)日本SMC電磁閥不動(dòng)作,原因:沒(méi)有信號(hào)壓力或膜片裂損,膜片漏氣,膜片推力減小,閥芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作,解決方法:將信號(hào)線,氣源接頭連接牢固或者更換膜片,調(diào)直閥桿或者更換閥桿。

        (2)日本SMC電磁閥動(dòng)作正調(diào)節(jié)閥常,但不起調(diào)節(jié)作用,原因:閥芯脫落或管道堵塞,解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,管路問(wèn)題的聯(lián)系主管部門疏通管路。

        (3)日本SMC電磁閥動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng),原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大,閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞,結(jié)焦等情況出現(xiàn),氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥膜片及“O”形密封圈等處泄漏也,解決方法:更換密封填料,重新調(diào)整,污物,結(jié)焦等,緊固膜頭,或者更換膜片,O型圈。

        (4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩,原因:調(diào)節(jié)閥徑選擇過(guò)大,單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相同,閥芯與導(dǎo)向套嚴(yán)重磨損,解決方法:更換閥徑合適的閥門,調(diào)整閥門方向,改善電動(dòng)調(diào)節(jié)閥結(jié)合面(研磨)或更換閥芯,導(dǎo)向套。

        氣開(kāi)型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí),閥門向增加開(kāi)度方向動(dòng)作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上,閥門處于全開(kāi)狀態(tài),反過(guò)來(lái),當(dāng)空氣壓力減小時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作,在沒(méi)有輸入空氣時(shí),閥門全閉,顧通常我們稱氣開(kāi)型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。

        日本SMC電磁閥關(guān)型(常開(kāi)型)動(dòng)作方向正與氣開(kāi)型相反,當(dāng)空氣壓力增加時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作,空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí),閥門向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止,顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開(kāi)啟型閥門,氣開(kāi)氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝的安全角度出發(fā)來(lái)考慮,當(dāng)氣源切斷時(shí),調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開(kāi)啟位置安全。

     

     

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