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    REXROTH多功能比例調(diào)速閥

    簡要描述:REXROTH多功能比例調(diào)速閥
    通過軸向可移動位置傳感器線圈,可以在不干擾控制電子部件的情況下輕松地進(jìn)行節(jié)流孔零校正
    帶節(jié)流孔的電氣位置控制
    底板安裝:油端口安裝面符合ISO6263標(biāo)準(zhǔn)
    用比例電磁鐵操作
    帶壓力平衡閥的閥門,油用壓力補(bǔ)償式閉環(huán)控制
    通過流量調(diào)節(jié)板雙向調(diào)節(jié)速度
    閥門、功放和放大器模塊制造公差低

    • 產(chǎn)品型號:
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時間:2025-05-14
    • 訪  問  量:1337
    詳細(xì)介紹

    REXROTH多功能比例調(diào)速閥特點(diǎn):

    (1)電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)瞭距離控制。

    (2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的﹐壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

    (3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。



    調(diào)節(jié)方法

    (一)流量調(diào)節(jié)失靈

    這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯

    徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反

    等。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置, 避免接反。

    減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流C ]調(diào)整)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分

    出油腔流量不發(fā)生變化。

    另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應(yīng)

    進(jìn)行清洗和修復(fù)。

    (二)流量不穩(wěn)定

    減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)

    流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等。

    2FRE16-4X/160LBK4M比例調(diào)速閥有時會在節(jié)流口鎖的時候發(fā)生流動不穩(wěn)定,特別是少量流動穩(wěn)定的時候更容易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動、節(jié)流口部分堵塞、油溫度升高、入口、流出腔的小壓力差異過低、流入和流出腔連接等。

    當(dāng)流量反向通過QF型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥沒有壓力補(bǔ)償作用,可將調(diào)速閥改為節(jié)流閥。因此,當(dāng)流入和流出鋼液壓力發(fā)生變化時,流動的流量會發(fā)生變化,導(dǎo)致流量不穩(wěn)定。因此,使用時要注意流入、流出的位置,避免反向連接。


    REXROTH多功能比例調(diào)速閥使用注意事項(xiàng)

    一、要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕,防止燃?xì)獍踩y排放管被油污或其他異物堵塞;經(jīng)常檢查鉛封是否完,防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動,防止彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲被隨意擰動。

    二、安全閥清洗完后,必須重新調(diào)試。

    三、應(yīng)選用輕油類清洗安全閥。

    四、調(diào)試完后初運(yùn)行階段,應(yīng)仔細(xì)觀察安全閥的運(yùn)行情況。

    五、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時,應(yīng)及時更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。




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