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    首頁 > 產(chǎn)品中心> 德國FESTO費(fèi)斯托> FESTO閥島> VTUG-10-VRLK-B1T-Q10RFESTO工業(yè)通用閥島

    FESTO工業(yè)通用閥島

    簡要描述:FESTO工業(yè)通用閥島使用多針接口型閥島使設(shè)備的接口大為簡化,但用戶還必須根據(jù)設(shè)計要求自行將可編程控制器的輸入輸出口與來自閥島的電纜進(jìn)行連接,而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗,隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長

    • 產(chǎn)品型號:VTUG-10-VRLK-B1T-Q10R
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時間:2025-05-14
    • 訪  問  量:1054
    詳細(xì)介紹
    品牌費(fèi)斯托/FESTO訂貨號573606
    介質(zhì)溫度?-5?°C?...?60?°C工作時間
    防護(hù)等級?IP40

    FESTO工業(yè)通用閥島簡介:

    FESTO閥島使用多針接口型閥島使設(shè)備的接口大為簡化,但用戶還必須根據(jù)設(shè)計要求自行將可編程控制器的輸入輸出口與來自閥島的電纜進(jìn)行連接,而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗,隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長。為克服這一缺點(diǎn),出現(xiàn)了新-代閥島一帶現(xiàn)場總線的閥島。

    FESTO閥島鑒于模塊式生產(chǎn)成為目前發(fā)展趨勢,同時注意到單個模塊以及許多簡單的自動裝置往往只有十個以下的執(zhí)行機(jī)構(gòu),于是出現(xiàn)了-種集電控閥、可編程控制器以及現(xiàn)場總線為-體的可編程閥島,即將可編程控制器集成在閥島上。


    FESTO工業(yè)通用閥島維護(hù)保養(yǎng):

     1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如,高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,安裝時緊.固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上,使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形,不能正確與閥座對中造成泄漏,變差增大等。因此,在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。
      2、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清除。因為這些污物會造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損,影響調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常,可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置,并定期清洗。
      3、檢查調(diào)節(jié)閥支撐。支撐使調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對中,使變差增大,密封下降。因此,應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥支撐是否合適。
      4、FESTO比例閥等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會堵塞節(jié)流孔和管道,造成故障。因此,定期檢查氣源、液壓油,定期對過濾裝置進(jìn)行排污十分重要。
      5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機(jī)構(gòu)、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應(yīng)定期檢查,添加潤滑劑,防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
      6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力,定期更換填料函,保證填料能夠在起到密封的同時,減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應(yīng)添加潤滑油。
      7、安全運(yùn)行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如,密封蓋是否擰緊,安全柵的運(yùn)行情況,電源供應(yīng)情況等,保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。
      8、運(yùn)輸和保管。調(diào)節(jié)閥在運(yùn)輸和保管期間,應(yīng)用支架固定,防止松動;安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件,如閥門定位器、手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固,應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應(yīng)用塑料膜封套,防止外物侵入;調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封,也可采用黏性紙密封,防止外物侵入。運(yùn)輸時應(yīng)加裝牢固的木箱,并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。



    維修:

     1、在大修時對軸系進(jìn)行復(fù)測檢查,找出軸系的變化情況;

      2、閥島切換可采用下半缸先進(jìn)汽的形式,若振動正常,則按下半缸先進(jìn)汽執(zhí)行即可;

      3、若下半缸先進(jìn)汽閥島切換過程中振動升高且為非偶然現(xiàn)象,則可按照主機(jī)廠家的要求更改DEH閥島門開啟順序函數(shù),嘗試上半缸先進(jìn)汽。整個試驗過程中,可根據(jù)實際情況調(diào)整閥島門各閥島開啟的重疊度及對汽門流量特性曲線進(jìn)行適當(dāng)修正;

      4、切換點(diǎn)建議在高調(diào)門開度比較高的狀態(tài)下進(jìn)行;

      5、根據(jù)機(jī)組疲勞壽命管理,機(jī)組通常不允許對角進(jìn)汽以及不連續(xù)進(jìn)汽的方式。

      根據(jù)電廠運(yùn)行經(jīng)驗,單閥島運(yùn)行時軸承瓦溫一般在70?C~80?C的范圍內(nèi),順序閥島瓦溫會上升15度左右,通常可以滿足機(jī)組的安全運(yùn)行。


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