SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU）介紹

SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU）介紹

減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕、占用空間小等點(diǎn)。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
SMC自由安裝型氣缸CU系列
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。缸體為長方形，不需要托架，從哪個(gè)方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強(qiáng)度增強(qiáng)。

SMC氣缸需要注意的是，我們可以看到其實(shí)氣缸缸體和缸蓋之間是借助很多個(gè)螺栓進(jìn)行連接的。因此在擰緊的過程中，螺栓的擰緊應(yīng)按一定的次序分多次進(jìn)行。而且在zui后擰緊的時(shí)候，對(duì)于其的力矩也有一定的要求。

一般日本SMC氣缸故障分析的資料有哪些
（2）日本SMC氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。
（3）日本SMC氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
（4）日本SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

產(chǎn)品資料

 SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
SMC氣缸一般情況下，對(duì)不帶磁性開關(guān)的SMC氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對(duì)磁性開關(guān)origa無桿氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化，低溫下會(huì)硬化脆裂，都會(huì)影響密封。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器了水分，但溫度太低，空氣中仍會(huì)有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰，導(dǎo)致缸、閥動(dòng)作不良，故對(duì)溫度必須有所限制。
耐熱SMC氣缸溫度可達(dá)150攝氏度。
特殊定制氣缸，耐寒氣缸zui低溫度可達(dá)-40攝氏度SMC氣缸的工作條件：SMC氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20～80℃，工作壓力一般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件見各類氣缸技術(shù)參數(shù)表。

SMC橢圓活塞氣缸MU系列
SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的，故稱為橢圓形活塞氣缸。在相同輸出力下，活塞徑向可減半，故也成為扁平氣缸。可在狹窄空間安裝。可活塞桿不回轉(zhuǎn)，不回轉(zhuǎn)精度和活塞桿的zui大允許扭轉(zhuǎn)力矩請(qǐng)參見SMC樣本。
型號(hào)：氣缸    Φ160/Φ40-700  (CS1TN160-700,NT-16)
氣缸    CS1T200-260
氣缸    CS1TN160-100,NT-16(Φ160/Φ40-100)
氣缸    CS2C125-400(含單耳環(huán)、桿端螺母
氣缸    CS1DN250-220,NT-25(Φ250/Φ50-220)
氣缸    CS1F200-160-XC86F(Φ200/Φ50-160)

 SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU）介紹