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產品介紹FESTO液壓緩沖器160274
工作原理:
具有錐形柱和環狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時,將柱塞向下壓進油缸中,
油液通過環狀孔流進中空柱塞的內腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環狀孔的開度逐漸減小,導致制動力恒定。
當轎廂向卜提升時,位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態。
缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,
該觸點隨同輔助彈簧吸收了一次沖擊,轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸,
油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節流孔逐步減少并縮小,
使節能孔總面積減小而增大油的節流作用,因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩地停止。
當提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復位,
油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復位,準備下一次使用。
液壓緩沖器,帶壓力控制節流功能
通過節流閥中液壓油的位移來耗散能量
· 內置壓縮彈簧將活塞桿復位到初始位置
· 直線,可調節
· 適合用于范圍在0.1 m/s的低速進給
· 液壓油可重新灌注 (例外: YSR-8-8-D)
機械緩沖器,帶可調橡膠緩沖
· 緩沖硬度可調
· 彈性橡膠緩沖實現的金屬終端位置
· 完整的外部安裝螺紋,加內六角
產品介紹FESTO液壓緩沖器160274