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    日本SMC方形缸蓋,拉桿型大缸徑氣缸

    簡(jiǎn)要描述:日本SMC方形缸蓋,拉桿型大缸徑氣缸
    KQ2T12-00
    KQ2L10-01S
    SE63*400
    KQ2T10-00
    KQ2U12-00
    SS5Y5-20-05
    3C-D-A93L
    SY5220-5DZ-02

    • 產(chǎn)品型號(hào):CDS1BN200-250
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2025-05-06
    • 訪  問  量:1352
    詳細(xì)介紹

    日本SMC方形缸蓋,拉桿型大缸徑氣缸

    安裝方式 B 基本型

    形式 N 不給油式

    缸徑 200 缸徑 200mm

    CDS1 系列 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型

    詳細(xì)

    方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸

    帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

    通口螺紋的種類 - Rc

    氣缸行程 250 氣缸行程 250mm

    氣缸追記號(hào) - 兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)

    行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

    雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

    氣缸行程2 - 無氣缸行程2

    氣缸追記號(hào)2 - 兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)

    磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)

    磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無

    訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

    使用空氣

    向氣缸供給的壓縮空氣,請(qǐng)使用本公司的 AF 等系列空氣過濾器進(jìn)行過濾,AR 等系列

    的減壓閥來設(shè)定所需要的壓力,以及AL等系列的油霧器來給油。

    日本SMC方形缸蓋,拉桿型大缸徑氣缸

    操作警告

    使用潔凈壓縮空氣。

    壓縮空氣中,不得含有化學(xué)藥品、含有有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以免

    造成氣閥作動(dòng)不良。

    ! 注意

    1. 安裝空氣過濾器。

    靠近換向閥的上游側(cè),應(yīng)安裝過濾精度為 5μm 以下的空氣過濾器。

    2. 設(shè)置冷干機(jī)和后冷卻器。

    含有多量冷凝水的壓縮空氣,會(huì)導(dǎo)致閥以及其它氣動(dòng)元件作動(dòng)不良,請(qǐng)?jiān)跉鈩?dòng)回路

    中設(shè)置冷干機(jī)以及后冷卻器等。

    3. 使用介質(zhì)溫度和環(huán)境的溫度應(yīng)在產(chǎn)品規(guī)格的范圍內(nèi)。

    當(dāng)空氣的溫度低于5℃以下時(shí),回路中的水分就會(huì)凍結(jié),密封件會(huì)損傷,從而導(dǎo)致

    氣缸作動(dòng)不良,故應(yīng)實(shí)施防凍的措施。

     關(guān)于壓縮空氣的的詳細(xì)說明,請(qǐng)參考本公司的[壓縮空氣清凈化系統(tǒng)]。

    4. 給油型氣缸的給油

    在回路中安裝油霧器,并且使用透平油 1 號(hào)(無添加劑)ISO VG-32。請(qǐng)不要使用普

    通的機(jī)油或者軸潤(rùn)滑油。

    2)設(shè)計(jì)上的注意

    ! 警告

    1. 由機(jī)械的滑動(dòng)部的不通暢而引起作用力變化,會(huì)導(dǎo)致氣缸會(huì)有沖擊作動(dòng)的危險(xiǎn)。

     在這種情況,可能會(huì)發(fā)生手腳被夾等人身傷害,同時(shí)機(jī)器也可能受到損傷,故從設(shè)計(jì)

    上應(yīng)考慮調(diào)整為平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。不使人身受到傷害。

    2. 對(duì)人身有可能造成特別危險(xiǎn)的場(chǎng)合,請(qǐng)安裝防護(hù)罩。

    被驅(qū)動(dòng)物體以及氣缸的可動(dòng)部分,對(duì)人身有可能造成特別危險(xiǎn)的場(chǎng)合,應(yīng)設(shè)計(jì)有不能

    讓人體直接接觸到該部位的防護(hù)罩。

    3. 氣缸的固定部和連接部必須牢固連接。

    特別是在作動(dòng)頻率和振動(dòng)多的場(chǎng)所使用氣缸時(shí),必須采用能牢固連接的方法。 

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