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費斯托FESTO氣囊式氣缸產品數據
特性一覽:
氣囊及膜片式驅動器在氣動域自成一類,擁有特殊性能。
例如,它們不會發生爬動現象。該驅動器可在多種應用場合內用作驅動器或空氣彈簧元件。
氣囊式氣缸可作為驅動組件或氣動彈簧組件使用,屬于膜片式氣缸一類。
這款氣缸沒有活塞桿,但其簡單結構中包含兩塊金屬板和一個有楞紋的橡膠氣囊。
端面相對較大的表面上的壓力直接生成大作用力。不需要彈簧復位,因為復位通常受到負載重量的影響。
相較于其他氣缸,氣囊式氣缸的一大是其低的安裝高度,也便于移動。
氣囊式氣缸僅可被用于驅動工件,或必須在行程末端配備行程限位擋塊,否則氣囊會發生超載
· 要把氣缸壓回小高度,需要復位力。通常,通過應用負載來實現。
· 上下兩塊板的整個軸承表面必須用來吸收力
· 氣囊式氣缸拆分前,必須經過排氣
· 橡膠氣囊在工作時,不得與其它部件發生接觸
費斯托FESTO氣囊式氣缸產品數據
技術參數:
尺寸 145
所需的安裝直徑 160 mm
行程 100 mm
伸出時的高度 170 mm
傾斜角度 30 deg
偏移 20 mm
小安裝高度 70 mm
工作模式 單作用
工作壓力 0 ... 8 bar
工作介質 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關于工作和導介質的說明 不可使用經過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環境溫度 -40 ... 70 °C
復位力 200 N
產品重量 1,100 g
安裝類型 具有內(陰)螺紋
氣動連接 G1/8
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
材料信息, 波紋管 NR/BR
材料信息,殼體 鋼
經過電鍍