基本型：日本SMC機械接合式無桿氣缸

基本型：日本SMC機械接合式無桿氣缸

MY1B 系列 機械接合式無桿氣缸 基本型

●4種標(biāo)準(zhǔn)型號可用

●根據(jù)負(fù)載及必要精度的不同，有多種選擇

※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止

請選擇MY1B-Z和MY1H-Z

字段描述 字段取值 取值描述

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類 - M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)

配管形式 G 集中配管型

氣缸行程 700 氣缸行程 700mm

行程調(diào)整單元記號 - 左側(cè):無調(diào)整單元,右側(cè):無調(diào)整單元

磁性開關(guān)型號 Z73 有觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓：DC24V,AC100V

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

描述

作動方式 雙作用

低使用壓力 0.1

zui高使用壓力 0.8

環(huán)境溫度 常溫

作動速度 標(biāo)準(zhǔn)

緩沖形式 氣緩沖

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

形式 氣壓式

減震器的行程調(diào)節(jié)（鎖板型）

松開兩個鎖定板固定螺釘后，通過旋轉(zhuǎn)減震器來調(diào)整行程。

調(diào)整行程后，均勻擰緊鎖定板固定螺釘，固定減震器。

擰緊鎖定板固定螺釘可能會使鎖定板略微彎曲，但功能卻如此

減震器和旋轉(zhuǎn)止動器不受影響。

 - 減震器的行程調(diào)節(jié)（鎖緊螺母型）

松開減震器的鎖緊螺母后，通過旋轉(zhuǎn)減震器來調(diào)節(jié)行程。

調(diào)整行程后，擰緊鎖緊螺母以固定減震器。

對于MY1HT系列，請取下蓋子進(jìn)行調(diào)整。

 - 減震器的行程調(diào)節(jié)（開槽）

松開兩個行程調(diào)節(jié)裝置固定裝置后，通過旋轉(zhuǎn)減震器來調(diào)節(jié)行程

減震器側(cè)的螺釘。調(diào)整行程后，均勻擰緊固定螺釘進(jìn)行固定

減震器。

警告

1.當(dāng)墊子容量超過時，請勿操作本產(chǎn)品

允許值。

超過允許的緩沖容量時的操作可能會損壞氣缸并可能導(dǎo)致氣缸損壞

受傷或設(shè)備損壞。如果操作需要更大的緩沖容量，請安裝外部

吸收器，以防止沖擊缸體。測量后確認(rèn)設(shè)備的剛性

如上所示。

2.請勿過度打開緩沖針。

雖然固定環(huán)作為針保持機構(gòu)安裝，但不要打開墊子

閥門超出允許的轉(zhuǎn)數(shù)。請注意，如果墊子是非常危險的

當(dāng)空氣供應(yīng)到產(chǎn)品時，針出來了。

3.請勿在*關(guān)閉狀態(tài)下操作緩沖閥。

它可能會損壞密封。

警告

1.請握住調(diào)節(jié)螺栓，使其突出。距離0.5mm

減震器。

行程調(diào)節(jié)縮短了吸收器的有效行程，降低了吸收能力顯著。

基本型：日本SMC機械接合式無桿氣缸