德國HYDAC賀德克標準壓力控制閥 如果端口1的壓力超過 預設的彈簧張力，飛行員- 舞臺打開，油從后面冒出來 將主滑閥連接到油箱端口3。這個 由此產生的壓差導致主滑閥逆復位方向移動- 彈簧，使油從端口2流出 到端口1。這會一直持續到系統壓力等于彈簧張力 閥門再次關閉。 如果端口1處的壓力突然 閥門因外力而上升 釋放到油箱端口3 減壓）。 端口3處的任何壓力都

HYDAC液壓節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統

HYDAC節流閥 節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統

德國HYDAC賀德克節流閥技術規格 HYDAC節流閥DVP-25? 節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統

HYDAC2路低壓球閥參數 HYDAC 液控單向閥 ERVE-R 1/2-10X SBO330-2E1/663A9-330AK SB330-10A1/112A9-330A蓄能器 安全與截止閥塊SAF20E12Y1N315A  S13